İstanbul Su Pompası ve Motoru Servisi:
Santrifüj, Salyangoz ve Jet Pompa Tamiri
Halk arasında "Su Dinamosu" veya "Su Motoru" olarak bilinen tüm pompa sistemlerinin bakım, onarım ve bobinaj (sargı) işlemlerini tek çatı altında yapıyoruz.
Koşar Servis atölyesinde; bahçe sulamada kullanılan Jet Pompalar, sanayide kullanılan Salyangoz Pompalar ve genel maksatlı tüm Santrifüj Pompalar için orijinal yedek parça, mekanik salmastra değişimi ve garantili motor sarımı hizmeti sunulmaktadır.
Pompaların %80'i su kaçağı veya sıkışma yüzünden motor yakar. Yanan motoru hurdaya ayırmak yerine, atölyemizde %100 Bakır Sargı ile orijinalinden daha sağlam şekilde sarıyoruz (Bobinaj). Ayrıca ihtiyacınız olan Sıfır Su Pompası Modellerini en uygun fiyatlarla temin ediyoruz.
🌳 Bahçe ve Jet Pompaları
Bahçe sulamada, kuyudan emiş yapmada veya depodan su basmada kullanılan "Jet" tipi yüzey pompalarının tamiri.
- Arızalar: Hava yapma, su kaçırma, fan sıkışması.
- Hizmet: Jet nozul değişimi, difüzör yenileme.
- Markalar: Sumak, Pedrollo, Wilo Jet.
🏭 Salyangoz ve Santrifüj
Sanayi tesislerinde, tarımsal sulamada ve ısıtma-soğutma sistemlerinde kullanılan yatık milli büyük motorların ağır bakımı.
- Arızalar: Rulman sesi, sargı yanığı, kaplin ayarı.
- Hizmet: Mekanik salmastra, fan balansı, bobinaj.
- Markalar: Standart, Masdaf, Etna, KSB.
Su Motoru Nasıl Çalışır ve Neden Su Çekmez?
Yüzeyde duran santrifüj ve jet pompalar, dalgıç pompaların aksine suyu itmez, vakumlayarak (emerek) çeker. Motorun içindeki fan (pervane) hızla dönerek merkezkaç kuvveti oluşturur ve suyu fırlatır. Oluşan boşluğa kuyudan veya depodan yeni su dolar.
💡 Kritik Bilgi: Vakum mantığıyla çalışan bu pompaların en büyük düşmanı HAVADIR. Emiş borusunda toplu iğne başı kadar bir delik olsa veya çekvalf kaçırsa, pompa hava yapar ve su çekmeyi anında keser.
Atölyemize Gelen Pompaların %90'ındaki 4 Arıza
Motor çalışır, ses gelir ama su gelmez. Genellikle kuyuya sarkan emiş hortumunun ucundaki Dip Klapesi (Çekvalf) bozulmuştur. Su geri kaçtığı için boru hava dolar.
✅ Çözüm: Emiş hattı kontrol edilir, hava alma tapasından su doldurulur (Priming) ve klape değiştirilir.
Motor mili ile su haznesi (salyangoz) arasındaki sızdırmazlığı sağlayan kömür/seramik parça aşınmıştır. Motorun gövdesinden su fışkırır veya damlar. Müdahale edilmezse su bilyalara gider.
✅ Çözüm: Orijinal Burgmann veya yerli mekanik salmastra değişimi.
Özellikle bahçe motorlarında (Monofaze 220V) sık görülür. Motor "Hımmm" diye ses çıkarır ama mili dönmez. İlk hareketi veren Kondansatör (Kapasitör) patlamış veya fan kireçten sıkışmıştır.
✅ Çözüm: Kondansatör değişimi veya kireç temizliği.
Jet pompaların içinde basıncı artıran dar bir kanal (Venturi/Nozul) vardır. Buraya küçük bir taş veya pislik kaçarsa, motor çalışır ama suyu "işer gibi" basar, tazyik yapmaz.
✅ Çözüm: Pompa kafası sökülür, jet takımı ve difüzör temizlenir.
Koşar Servis Bobinaj Uyarısı:
Eğer motorunuzdan duman çıktıysa veya yanık kokusu geliyorsa fişi hemen çekin. Motor sargıları (bakır teller) kavrulmuş demektir. Bu durumda motoru çöpe atmayın; atölyemizde Orijinal Bakır Tel ile fabrika değerlerinde yeniden sarıyor (Bobinaj) ve sıfır motor performansına getiriyoruz.
Su Pompası ve Elektrik Motorlarında Sık Görülen 20 Arıza
Bahçenizdeki jet pompa su çekmiyor mu? Veya sanayi tipi salyangoz motorunuz çok mu ısınıyor? İşte Koşar Servis bobinaj atölyesine gelen cihazlarda en sık tespit ettiğimiz 20 arıza ve teknik çözümleri:
💧 Su Çekmeme ve Basınç Sorunları
1. Pompa Hava Yaptı (Su Gelmiyor)
Neden: Yüzey pompalarının en büyük sorunudur. Emiş borusunda hava boşluğu oluşmuştur.
Çözüm: Pompa üzerindeki hava alma tapası açılır, su doldurulur (Priming) ve havası alınır.
2. Dip Klapesi (Çekvalf) Kaçırıyor
Neden: Kuyudaki borunun ucunda suyu tutan klape bozulmuştur. Su geri kuyuya kaçar, pompa boşa döner.
Çözüm: Klape (süzgeçli çekvalf) değiştirilir.
3. Jet Nozul Tıkanıklığı (Basınç Düşük)
Neden: Jet pompaların içindeki basınç tüpüne (Venturi) çakıl taşı kaçmıştır.
Çözüm: Pompa kafası sökülür, jet takımı temizlenir.
4. Emiş Borusu Ezilmiş veya Delik
Neden: Vakum hattındaki en ufak delik pompanın hava emmesine sebep olur.
Çözüm: Emiş hortumu/borusu yenilenir.
5. Fan (Pervane) Tıkalı
Neden: Salyangozun içine giren yosun veya pislik fan kanatlarını doldurmuştur.
Çözüm: Pompa gövdesi açılıp temizlenir.
6. Emiş Yüksekliği Çok Fazla
Neden: Standart pompalar max 6-7 metreden çeker. Kuyu 9-10 metreyse su çıkmaz.
Çözüm: Dalgıç pompa veya derin kuyu jet pompası (çift borulu) kullanılmalı.
⚡ Elektrik Motoru Arızaları
7. Motor İnliyor (Hımmm Sesi) Dönmüyor
Neden: İlk kalkış kondansatörü (Kapasitör) patlamış veya değer kaybetmiştir.
Çözüm: Uygun mikrofarad (uF) değerinde yeni kondansatör takılır.
8. Motor Sargıları Yanmış (Duman/Koku)
Neden: Aşırı yük, susuz çalışma veya su girmesi sonucu bakır teller kavrulmuştur.
Çözüm: Bobinaj (Yeniden Sarım) işlemi yapılır.
9. Motor Çok Isınıyor ve Duruyor
Neden: Soğutma pervanesi kırık olabilir veya voltaj düşüktür. Termik koruma devreye giriyordur.
Çözüm: Soğutma kanalları temizlenir, pervane değişir.
10. Sigorta Attırıyor
Neden: Sargılarda veya klemens kutusunda kısa devre (şase) vardır.
Çözüm: Meger testi ile kaçak bulunur, izole edilir veya sarılır.
11. Rulman Sesi (Uğultu)
Neden: Motor bilyaları su almış paslanmış veya yağsız kalmıştır.
Çözüm: Rulmanlar çektirme ile sökülüp SKF/ORS rulman ile yenilenir.
12. Klemens Kutusu Erimesi
Neden: Kablo bağlantıları gevşek bırakılmış (Ark yapmış).
Çözüm: Klemens grubu ve yanık kablolar yenilenir.
⚙️ Mekanik ve Gövde Sorunları
13. Salmastra Su Kaçırıyor (Damlatma)
Neden: En sık görülen mekanik arızadır. Kömür/seramik yüzey aşınmıştır.
Çözüm: Mekanik salmastra (keçe) yenilenir.
14. Fan Sıkışması (Dönmüyor)
Neden: Uzun süre çalışmayan pompalarda kireç taşı oluşur ve fanı kilitler.
Çözüm: Arka kapaktan mil tornavida ile döndürülerek kireç kırılır.
15. Mil Kesmesi (Kırılması)
Neden: Ani dur-kalklar veya fanın içine sert cisim girmesi mili kırabilir.
Çözüm: Rotor mili tornada yapılır veya değişir.
16. Donma Çatlağı (Salyangoz Patlaması)
Neden: Kışın içindeki suyu boşaltılmayan pompalar donar ve döküm gövde çatlar.
Çözüm: Salyangoz gövdesi kaynaklanır veya değişir.
17. Kaplin Sıyırması
Neden: Büyük santrifüj pompalarda motor ile pompa arasındaki bağlantı lastiği kopmuştur.
Çözüm: Kaplin lastiği yenilenir.
18. Difüzör Erimesi
Neden: Susuz çalışma sonucu plastik aksamlar ısınarak erimiştir.
Çözüm: Difüzör ve fan kiti değişir.
19. Basınç Şalteri Arızası
Neden: Pompa durmuyor veya geç devreye giriyorsa şalter ayarı bozulmuştur.
Çözüm: Şalter değişimi ve bar ayarı yapılır.
20. Flanş Contası Kaçağı
Neden: Büyük pompalarda bağlantı contaları çürümüştür.
Çözüm: Klingrit conta ile yenilenir.
Motorunuz Tamir Olamayacak Kadar Kötü mü?
Endişelenmeyin! Koşar Servis olarak, yanmış motorunuzu Fabrika Değerlerinde yeniden sarıyoruz (Bobinaj).
Veya ihtiyacınıza uygun Sıfır Su Pompası seçenekleri sunuyoruz.
Tamir ve Bobinajını Yaptığımız Pompa Markaları
Sanayi tipi santrifüj pompalardan, bahçe sulama motorlarına kadar; Koşar Servis atölyesinde aşağıdaki 27 markanın tüm modelleri için orijinal yedek parça, mekanik salmastra temini ve garantili motor sarım hizmeti sunulmaktadır.
🏭 Sanayi ve Santrifüj Pompalar
Fabrikalar, ısıtma soğutma sistemleri ve tarımsal sulamada kullanılan yatık milli pompaların ağır bakımı:
🌳 Bahçe Sulama ve Jet Pompalar
Bahçe sulamada kullanılan emiş yeteneğine sahip Jet ve paket tip pompaların tamiri:
Motorunuz Nasıl Yenileniyor? Atölye Süreci
Elektriksel Ölçüm
Meger cihazı ile motor sargıları, kondansatör ve kaçak akım testi yapılır.
Mekanik Revizyon
Motor dağıtılır; rulmanlar, mekanik salmastra ve fan grubu yenilenir.
Bobinaj (Gerekirse)
Eğer motor yanıksa, eski teller sökülür ve vernikli bakır tel ile yeniden sarılır.
Basınç Testi
Motor toplanır, su basınç testine sokulur ve amper değerleri kontrol edilip teslim edilir.
Su Motoru Tamiri Hakkında Merak Ettikleriniz
Pompa çalışıyor ama su basmıyor, sorun nedir?
Motor yanık mı değil mi nasıl anlarım?
Su motoru tamir fiyatları ne kadar?
Motorun altından su akıtıyor, ne yapmalıyım?
Bahçe motorum kışın dondu, gövdesi çatladı. Tamir olur mu?
Tamir işlemi ne kadar sürüyor?
Yapılan işin garantisi var mı?
Jet pompa ile santrifüj farkı nedir?
Eve servisiniz var mı?
Hangi markalara bakıyorsunuz?
İstanbul'un Her Noktasındayız
Anadolu ve Avrupa yakasındaki 39 ilçede mobil gezici araçlarımızla 7/24 hizmet veriyoruz. Size en yakın ekibimizin nerede olduğunu görmek için servis ağımızı inceleyin.